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蘇金標(biāo)向記者講述救助過(guò)程

前日傍晚，正在輪休外出的消防員蘇金標(biāo)發(fā)現(xiàn)一輛私家車(chē)在倒車(chē)時(shí)，疑因操作失誤墜落魚(yú)塘，車(chē)上4名乘客自行逃生，1名司機(jī)被困。蘇金標(biāo)立即跳入魚(yú)塘解救被困司機(jī)，將其救上岸后馬上進(jìn)行心肺復(fù)蘇，最終，被困司機(jī)恢復(fù)了脈搏和呼吸。

前日傍晚，正好輪到廣州市公安消防局蘿崗大隊(duì)永和中隊(duì)搶險(xiǎn)班班長(zhǎng)蘇金標(biāo)休息。“平時(shí)任務(wù)比較重，那天打算去釣魚(yú)放松一下。”蘇金標(biāo)說(shuō)，當(dāng)天傍晚6時(shí)20分，完成工作交接后他從中隊(duì)出發(fā)駕車(chē)前往增城翟洞村附近的一個(gè)釣魚(yú)場(chǎng)。他剛停好車(chē)從車(chē)上下來(lái)，就看見(jiàn)正前方一輛正在倒車(chē)的白色SUV“嗖”地一下沖進(jìn)了魚(yú)塘。

魚(yú)塘水深近2米，白色SUV的車(chē)頂很快就被水淹沒(méi)了。“小車(chē)掉入水中的救援是水域救援中的難點(diǎn)。”蘇金標(biāo)一看情況不妙，快速朝事發(fā)魚(yú)塘奔去。為了減少阻力，不到50米的距離，他一邊跑一邊脫衣服，只穿著短褲躍入了魚(yú)塘。由于不知道具體被困人數(shù)，他先嘗試打開(kāi)后排車(chē)門(mén)，但水中阻力很大，車(chē)門(mén)紋絲不動(dòng)。

“正在我想辦法開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，看見(jiàn)水里不時(shí)冒出人來(lái)。”蘇金標(biāo)說(shuō)，位于后排座位的3名乘客相繼從車(chē)窗處順利逃生。彼時(shí)離SUV墜入水中已有一分多鐘。當(dāng)他嘗試打開(kāi)車(chē)前門(mén)時(shí)，又有一名男子順利從副駕駛座車(chē)窗處游出。

得知司機(jī)仍被困車(chē)內(nèi)后，蘇金標(biāo)打開(kāi)車(chē)門(mén)未果，潛入水中從車(chē)窗游進(jìn)車(chē)內(nèi)。“水很渾濁，能見(jiàn)度很低，車(chē)?yán)锏哪_墊等物品都浮了起來(lái)，情況比較復(fù)雜。”他發(fā)現(xiàn)駕駛座上的男子扣著安全帶正在掙扎，可安全帶卻隨著其動(dòng)作越勒越緊。浮出水面換了口氣，蘇金標(biāo)再次潛入車(chē)內(nèi)去解安全帶。讓他意外的是，安全帶一直解不開(kāi)。

“得想別的辦法了，時(shí)間越久駕駛員就越危險(xiǎn)。”蘇金標(biāo)說(shuō)，當(dāng)時(shí)在魚(yú)塘里救援的，除了他和一名魚(yú)塘工作人員外，還有之前逃生的幾名男子。“我們6人，分成兩排，把車(chē)側(cè)翻過(guò)來(lái)，讓駕駛座一側(cè)的車(chē)門(mén)朝上。大家拽著車(chē)門(mén)框，再和岸上的人手拉手，想辦法把車(chē)拖到岸邊水淺的地方。”然而，這一次嘗試再次失敗，車(chē)不斷向著魚(yú)塘深處滑去。

兩組心肺復(fù)蘇助被困司機(jī)恢復(fù)脈搏

時(shí)間一分一秒過(guò)去，司機(jī)被困水中已近6分鐘。“一次次失敗后，大家心里漸漸沒(méi)了底氣。”蘇金標(biāo)強(qiáng)迫自己冷靜下來(lái)，繼續(xù)救援。所幸，小車(chē)在水中側(cè)翻后，駕駛座一側(cè)的車(chē)門(mén)順利打開(kāi)。他再次潛入車(chē)內(nèi)，但仍然無(wú)法解開(kāi)司機(jī)身上的安全帶，趁著換氣的功夫，他朝著岸邊的人群大喊：“誰(shuí)去幫忙找把剪刀來(lái)？”

很快，蘇金標(biāo)拿到了剪刀。他馬上潛入水中，用腳在安全帶附近做了個(gè)方位標(biāo)記、換氣、再潛入，成功剪斷了安全帶。被困水下約10分鐘后，司機(jī)終于脫困，被蘇金標(biāo)托出了水面。幾名男子趕緊將他送到岸上。

司機(jī)當(dāng)時(shí)一動(dòng)不動(dòng)，臉部、嘴唇和手指發(fā)黑。蘇金標(biāo)上岸后，連忙將男子扛到肩上。“把他的腹部頂在我的肩部，保持其口腔和氣道暢通，盡可能讓他吐水。”緊接著，他將男子背至附近的一塊水泥地上，將其放平。

觸摸頸動(dòng)脈無(wú)搏動(dòng)、觀察胸部無(wú)起伏，蘇金標(biāo)迅速對(duì)男子實(shí)施心肺復(fù)蘇術(shù)。一組30個(gè)的心肺復(fù)蘇之后，蘇金標(biāo)感到自己在做人工呼吸時(shí)有點(diǎn)跟不上按壓。他讓一名男子協(xié)助救援。發(fā)現(xiàn)對(duì)方的動(dòng)作不夠?qū)I(yè)，蘇金標(biāo)咬緊牙關(guān)又堅(jiān)持做了一組心肺復(fù)蘇。

這時(shí)候，男子的脈搏恢復(fù)了，胸部也有了起伏。蘇金標(biāo)將其頭部側(cè)至一邊，盡可能保持其氣道暢通。大約半小時(shí)后，男子的臉色逐漸好轉(zhuǎn)，手指開(kāi)始有了動(dòng)作，蘇金標(biāo)終于松了一口氣。

十年參與搶救260個(gè)被困人員

事發(fā)時(shí)，魚(yú)塘工作人員雷先生也下水參與了救援，“我第一次遇到小車(chē)墜塘的情況，多虧有消防員在場(chǎng)。”雷先生告訴記者，直到被困司機(jī)被救護(hù)車(chē)接走后，一臉疲憊的蘇金標(biāo)才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

“當(dāng)時(shí)車(chē)窗開(kāi)著，僅僅2秒鐘，水就灌滿(mǎn)了車(chē)，死亡來(lái)臨的恐懼感十分真實(shí)。”回憶起5月14日傍晚的驚險(xiǎn)一幕，從副駕駛座逃生的羅先生依舊心有余悸。被困司機(jī)是羅先生的同事，事發(fā)時(shí)他們五個(gè)人釣完魚(yú)正準(zhǔn)備倒車(chē)駛離，不慎發(fā)生意外。蘇金標(biāo)及時(shí)相助，讓他感激不已。

截至昨日發(fā)稿時(shí)，記者從廣州消防部門(mén)了解到，被困駕駛員目前仍在醫(yī)院救治，尚未完全脫離生命危險(xiǎn)，但情況比前晚穩(wěn)定。

記者了解到，類(lèi)似這樣的生死救援在蘇金標(biāo)的職業(yè)生涯中還有很多。2006年，來(lái)自廣西梧州的蘇金標(biāo)參軍入伍，成為湖南永州的一名消防員。退伍回到老家不到3天，他便被招進(jìn)了廣州市公安消防局永和中隊(duì)。在過(guò)去的十年時(shí)間里，蘇金標(biāo)共參加滅火救援1400多次，搶救被困人員260多人，疏散被困人員780多人，搶救財(cái)產(chǎn)價(jià)值6000萬(wàn)元。