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據(jù)北京鑫元盾公共安全防范技術(shù)發(fā)展中心介紹，該中心與零度智控合作，在警用安防領(lǐng)域推出了一款業(yè)界領(lǐng)先的安防無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

該復(fù)合翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)最大載重5kg，續(xù)航可達(dá)140分鐘以上，平飛巡航速度75km/h，由于搭載了三軸吊艙，可穩(wěn)定追蹤動(dòng)態(tài)非配合目標(biāo)（如高速急馳的汽車(chē)），追蹤時(shí)最大速度可達(dá)130km/h，數(shù)據(jù)鏈圖像傳輸和控制距離更是達(dá)到30km半徑。據(jù)透露，該款無(wú)人機(jī)已經(jīng)按照公安部發(fā)布的《警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)由公安部一所進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)，目前各項(xiàng)指標(biāo)均處業(yè)界領(lǐng)先。

該無(wú)人機(jī)和常規(guī)的無(wú)人機(jī)相比，配備了三軸固定翼紅外吊艙，可搭載制冷式紅外探測(cè)器，支持25mm-110mm光學(xué)變焦，可在3-5km外清晰的搜索并鎖定到山上的人和動(dòng)物。

“我們的目標(biāo)是做真正實(shí)戰(zhàn)的、而非擺設(shè)的無(wú)人機(jī)。為此我們攜帶大小多款系列化無(wú)人機(jī)參與了多個(gè)巡查、搜救和抓捕實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目。在實(shí)戰(zhàn)中測(cè)試和改進(jìn)研發(fā)，如北京市海淀區(qū)森林防火指揮部已經(jīng)使用該系列無(wú)人機(jī)，用于日常護(hù)林防火巡查，新華社記者給予了關(guān)注并進(jìn)行采訪報(bào)道。該系列無(wú)人機(jī)還應(yīng)用于公安大學(xué)無(wú)人機(jī)警務(wù)駕駛課程，深受公安大學(xué)學(xué)生歡迎，并取得良好的教學(xué)效果，人民公安報(bào)和法制日?qǐng)?bào)，進(jìn)行了頭版報(bào)道。”

“此外，對(duì)夜視條件下的有效偵察、搜索、救援，也是我們極致追求的目標(biāo)。目前幾乎所有的民用無(wú)人機(jī)都在使用短焦非制冷紅外，對(duì)于大面積和高空搜索效果不太理想，我們認(rèn)為只有使用制冷式紅外在長(zhǎng)焦?fàn)顟B(tài)下才可以清晰的進(jìn)行有效的山地搜索,而制冷式紅外對(duì)無(wú)人機(jī)的大載重、高可靠性有很高要求。我們針對(duì)制冷式變焦紅外探測(cè)器，定制了固定翼上可搭載的三軸穩(wěn)定吊艙，實(shí)現(xiàn)了很好的性能。如近期在北京門(mén)頭溝發(fā)生的案例，需要夜間對(duì)大面積范圍內(nèi)的野山進(jìn)行精細(xì)偵察搜索，當(dāng)?shù)貤l件十分惡劣，該款無(wú)人機(jī)搭載高端制冷式紅外，夜間搜索山地發(fā)揮了很大作用。”鑫元盾公共安全防范技術(shù)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人介紹。

“我們與零度智控是多年的緊密合作伙伴，通過(guò)警用一線需求和技術(shù)的結(jié)合，定義了一系列創(chuàng)新性的復(fù)合翼安防無(wú)人機(jī)以及載荷部件。比如傳統(tǒng)的固定翼一般搭載兩軸吊艙，在無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)視頻會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)方向的扭動(dòng)，稱(chēng)之為像旋，對(duì)人眼的觀測(cè)十分不利。而三軸吊艙在大機(jī)動(dòng)狀態(tài)下的姿態(tài)準(zhǔn)確度必須具備精確的算法才能實(shí)現(xiàn)，市場(chǎng)上的大部分三軸云臺(tái)都無(wú)法滿(mǎn)足固定翼狀態(tài)下的應(yīng)用，只有在行業(yè)內(nèi)具備多年技術(shù)積累，才能突破達(dá)到這款無(wú)人機(jī)上三軸吊艙的穩(wěn)定度和精確度。此外，得益于零度智控強(qiáng)大的航電系統(tǒng)，在地面屏幕上直接觸摸物體即可進(jìn)行跟蹤，可追蹤車(chē)輛等快速目標(biāo)，比傳統(tǒng)的遙桿操作臺(tái)大大提高了便利性，也降低了對(duì)一線操作人員的要求。”

該中心負(fù)責(zé)人還介紹到：“我們十分注重?zé)o人機(jī)的安全性、可靠性，該系列無(wú)人機(jī)的各種傳感器都是三冗余度的備份，為了避免被惡意干擾，我們甚至還加裝了高空視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，在GPS受到干擾時(shí)能靠視覺(jué)慣性融合導(dǎo)航返回起飛點(diǎn)。市面上傳統(tǒng)的無(wú)線電反制設(shè)備都無(wú)法影響到這款飛機(jī)的安全性，目前能做到這點(diǎn)的民用無(wú)人機(jī)寥寥無(wú)幾。”

該系列無(wú)人機(jī)還可搭載警報(bào)燈、探照燈、喊話(huà)器等模塊，除山地搜索外，還可執(zhí)行亮燈巡邏、應(yīng)急指揮、蹲點(diǎn)抓捕等警用業(yè)務(wù)，并已在多地實(shí)際參與公安業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)，發(fā)揮了良好功效。

據(jù)悉，該復(fù)合翼安防無(wú)人機(jī)將于5月15日-18日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦的第九屆中國(guó)國(guó)際警用裝備博覽會(huì)上展出。