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立體化、信息化鐵路安全防災(zāi)體系
  • 價(jià)格:面議
  • 品牌:未填寫
  • 裝備簡(jiǎn)介:
  • 虛擬棚洞落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是以光纖光柵傳感技術(shù)為核心,集光電技術(shù),計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù)、控制技術(shù)和通訊技術(shù)于一體的綜合化、立體化、信息化監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由鐵路沿線智能防護(hù)網(wǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)與鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)組成,本系統(tǒng)消除了各監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)之間的信息孤島,可形成對(duì)邊坡落石的立體防護(hù)監(jiān)

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    虛擬棚洞落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是以光纖光柵傳感技術(shù)為核心,集光電技術(shù),計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù)、控制技術(shù)和通訊技術(shù)于一體的綜合化、立體化、信息化監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由鐵路沿線智能防護(hù)網(wǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)與鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)組成,本系統(tǒng)消除了各監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)之間的信息孤島,可形成對(duì)邊坡落石的立體防護(hù)監(jiān)測(cè)報(bào)警,如同虛擬棚洞。該技術(shù)與鐵路地質(zhì)災(zāi)害 安全監(jiān)測(cè)目前已采用的 GPS、紅外線探測(cè)、雷達(dá)、視頻等技術(shù)相比較,不受強(qiáng)降雨、大雪等容易誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的極端天氣及濃霧、 強(qiáng)電磁場(chǎng)等惡劣環(huán)境的影響和干擾,具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

    系統(tǒng)功能
    落石沖擊防護(hù)網(wǎng)報(bào)警:可對(duì)能量大于10千焦沖擊防護(hù)網(wǎng)的落石實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警;
    落石落到鐵軌或枕木報(bào)警:落石擊穿防護(hù)網(wǎng)或越過(guò)防護(hù)網(wǎng)并落于軌道或枕木上,安裝在軌道上的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)報(bào)警。

    技術(shù)特點(diǎn)

    實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確報(bào)警
    全天候運(yùn)行,不受極端惡劣天氣影響
    傳感器本質(zhì)安全,不影響鐵路原有系統(tǒng),不受鐵路沿線強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾,適用于不同地質(zhì)條件的鐵路沿線崩塌落石、鐵路沿線被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)
    系統(tǒng)安裝、操作簡(jiǎn)便,易于維護(hù)和檢測(cè)
    易搬遷,可重復(fù)使用
    信號(hào)采集的傳輸區(qū)間無(wú)需電源
    系統(tǒng)采用BS架構(gòu),方便用戶應(yīng)用和管理