北斗三號短報文車載型終端(以下簡稱車載終端)是我司自主開發(fā),專門為車載位置追蹤應(yīng)急通信而研制的機(jī)型,采用天線主機(jī)一體化設(shè)計,集成了RDSS天線、射頻收發(fā)電路、功放電路、基帶電路等,集成度高、功耗低,配有專用的車載吸盤,安裝使用極為方便。設(shè)備內(nèi)部集成可充電鋰電池,具備單獨(dú)電池供電能力,也可以通過外部供電給設(shè)備使用和給電池充電。
為適應(yīng)野外、沙漠等惡劣環(huán)境,車載終端的設(shè)計充分考慮了防水、防腐蝕等要求。目前已經(jīng)在公安、特種車輛等數(shù)據(jù)采集及傳輸,救援系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用
l 發(fā)射功率輸出5W;
l 直徑118mm,高度50mm;
l 防護(hù)等級:IP67;
l 默認(rèn)藍(lán)牙輸出,選配全網(wǎng)通4G;
l 默認(rèn)點(diǎn)煙器取電,內(nèi)置電池:5000mAH/3.7V;
l 默認(rèn)藍(lán)牙,選配RS232/RS485/RS422接口;
l 具備電源開關(guān)按鍵和緊急報警SOS按鍵;
l 支持連接手機(jī)APP發(fā)衛(wèi)星消息/微信/手機(jī)短信
l 支持小程序掃碼添加設(shè)備/軌跡回放/微信分享給好友
l 支持電話、短信、天地衛(wèi)通公眾報警信息通知
l 協(xié)議版本:北斗三代通用一體機(jī)擴(kuò)展協(xié)議V1.0。
l 北斗三號數(shù)據(jù)傳輸終端
l 公安、特種車輛車載終端收發(fā)通信終端
l 各種電子產(chǎn)品及智能移動設(shè)備
指標(biāo) | 參數(shù) | |
RDSS接收部分 | 射頻輸入頻率 | S:2491.75±8.16MHz |
接收靈敏度 | ≥-130dBm(8Kbps) | |
≥-127.5dBm(16Kbps) | ||
≥-123.8dBm(24Kbps) | ||
RDSS發(fā)射部分 | 射頻輸出頻率 | Lf1:1614.26±4.08MHz |
Lf2:1618.34±4.08MHz | ||
發(fā)射功率 | 37.0dBm±0.5dB(VCCPA=5.2V) | |
調(diào)制相位誤差 | ≤3° | |
載波抑制 | ≥30dBc | |
協(xié)議版本 | 北斗用戶機(jī)數(shù)據(jù)接口協(xié)議2.1版 | |
RNSS部分 | 接收頻率 | BDS B1和GPS L1,可拓展B2a |
協(xié)議版本 | NMEA0183,兼容北斗 | |
藍(lán)牙部分 | 固件版本 | 4.0以上 |
發(fā)射功率 | 可調(diào) | |
4G部分 | 頻段 | LTE FDD Band 1,3,5,8 |
LTE TDD Band 34,39,40,41 |
參數(shù) | 符號 | 最小 | 標(biāo)準(zhǔn) | 最大 |
鋰電池電壓 | V | - | 3.7 | - |
鋰電池容量 | mAh | - | 5000 | - |
充電電壓 | V | 9 | 12 | 24 |
*該測試條件均在常溫25°C環(huán)境下;
*功放為突發(fā)工作模塊,無數(shù)據(jù)發(fā)射時,為單接收電流,只有數(shù)據(jù)發(fā)射時才有大電流通過,電源必須滿足大于20W的供電能力。
參數(shù) | 最小 | 標(biāo)準(zhǔn) | 最大 | 單位 |
工作溫度 | -20 | 25 | 60 | °C |
存儲溫度 | -25 | 25 | 65 | °C |
終端帶有側(cè)面出燈5個,定義參考下表
功能 | 顏色 | 定義 |
電源 | 綠色 | 設(shè)備上電亮起 |
定位 | 三色 | 紅色代表信號弱,藍(lán)色代表信號一般,綠色代表已定位 |
信號 | 三色 | 紅色代表信號弱,藍(lán)色代表信號一般,綠色代表信號強(qiáng) |
通信 | 綠色 | 亮起1秒代表北斗發(fā)送短報文,可拓展為4G狀態(tài)燈 |
功能 | 綠色 | 預(yù)留,可拓展為藍(lán)牙連接燈 |
終端帶有兩個按鍵,定義參考下表
功能 | 按鍵類型 | 定義 |
電源 | 自彈式 | 按下3秒設(shè)備開機(jī)或關(guān)機(jī) |
SOS | 自彈式 | 按下3秒設(shè)備進(jìn)入報警模式 |