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基于北斗系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)的車輛指揮監(jiān)控
公路 星橋恒遠(yuǎn)

我國地大物博,幅員遼闊,早期的車輛指揮監(jiān)控系統(tǒng)通常采用GPS+CDMA/GSM/GPRS的模式。但由于除高速公路等主干道外的許多地區(qū)還未實現(xiàn)傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋,因而很多地域尚處于監(jiān)控盲區(qū)。當(dāng)執(zhí)行任務(wù)的人員和車輛發(fā)生故障后很難進(jìn)行有效監(jiān)控和救援,尤其是人員通過無人區(qū)時更是處于無人知曉狀態(tài),對人員和車輛的安全管理形成嚴(yán)峻考驗。目前,經(jīng)過國家衛(wèi)星導(dǎo)航民用產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),基于“北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)”的運營中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與通信終端產(chǎn)品已具備了成熟的技術(shù)基礎(chǔ),并已開始在軍隊、水利、地質(zhì)、煤礦、漁業(yè)、交通、石油、氣象等行業(yè)得到了較多的成功應(yīng)用。本案例充分體現(xiàn)了北斗系統(tǒng)的特有功能及其典型應(yīng)用,具有重要的示范意義。

北斗系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能

此方案目標(biāo)是建設(shè)一個以可靠性、安全性、可擴(kuò)展性、可管理性、先進(jìn)性、實用性、經(jīng)濟(jì)性、實時性為原則的、能滿足車輛監(jiān)控指揮所要求的定位監(jiān)控、短報文傳輸、存儲、分析、處理系統(tǒng)。在系統(tǒng)設(shè)計過程中,遵循下述原則:

以安全性、可靠性為原則,進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計中的設(shè)備選型,充分考慮野外實用性、可擴(kuò)展性、設(shè)備的成熟性,為以后系統(tǒng)的進(jìn)一步升級打下基礎(chǔ);

系統(tǒng)是一個長期運行的系統(tǒng),保障系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運行是首先要考慮的;

整個系統(tǒng)分為監(jiān)控中心和監(jiān)控車輛兩部分,支持GSM網(wǎng)絡(luò)和北斗網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)傳輸分為北斗、GSM和GPRS三種傳輸方式,可實現(xiàn)信號全覆蓋,從監(jiān)控中心屏幕上可顯示所有監(jiān)控車輛的位置信息和通信內(nèi)容。

監(jiān)控中心

監(jiān)控中心采用便攜式北斗指揮機,內(nèi)含GSM/GPRS模塊,兼容北斗網(wǎng)絡(luò)和GSM網(wǎng)絡(luò)??赏ㄟ^北斗或GSM網(wǎng)絡(luò)接收監(jiān)控車輛的位置信息和短報文信息。便攜式北斗指揮機下屬最大可達(dá)100個,同時可實現(xiàn)C/S架構(gòu)的服務(wù)器/客戶端顯示。指揮機可直接對監(jiān)控車輛的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,也可通過內(nèi)部局域網(wǎng)將信息傳輸給其他計算機,便于多席位同時數(shù)據(jù)分析。

便攜式北斗指揮機是根據(jù)機動作戰(zhàn)指揮需求,將北斗主機與軍用加固計算機集成設(shè)計,配有12.1寸的顯示屏。同時指揮機兼容北斗、GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)和GSM通信網(wǎng)絡(luò),可通過北斗和GPS系統(tǒng)進(jìn)行定位、導(dǎo)航及授時等服務(wù),也可通過北斗和GSM系統(tǒng)進(jìn)行指揮、調(diào)度、監(jiān)收及數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?,滿足使用人員各種復(fù)雜的應(yīng)用需求。

便攜式式北斗指揮機如下圖所示:

監(jiān)控車輛

監(jiān)控車輛配有北斗車輛導(dǎo)航儀及北斗普通型用戶機,導(dǎo)航儀采用模塊化設(shè)計,具有體積小、外型美觀、人機操控性強等特性。單導(dǎo)航儀可接收RNSS體制下的BD導(dǎo)航信號和GPS導(dǎo)航信號,實現(xiàn)BD及GPS的組合實時導(dǎo)航、定位和測速。當(dāng)導(dǎo)航儀外接北斗普通型用戶機后即可接收北斗RDSS體制下的BD導(dǎo)航信息。

車輛信息的上報可分為三種模式,當(dāng)北斗車輛導(dǎo)航儀配有普通型用戶機時,可通過北斗系統(tǒng)短消息功能將組合導(dǎo)航的定位結(jié)果發(fā)送至監(jiān)控中心。當(dāng)沒有普通型用戶機僅有導(dǎo)航儀的時候,導(dǎo)航儀也可用GSM短信模式或GPRS網(wǎng)絡(luò)模式將定位結(jié)果發(fā)送至監(jiān)控中心。

導(dǎo)航儀也具備語音通話功能,可隨時與GSM網(wǎng)絡(luò)的通訊設(shè)備進(jìn)行語音通話或短消息發(fā)送。

北斗車輛導(dǎo)航儀及北斗普通型用戶機如下圖:

監(jiān)控車輛的配置可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)監(jiān)控車輛行駛范圍是繁華的市內(nèi),GSM/GPRS信號覆蓋較好,即可用GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行位置上報,不用配置北斗普通型用戶機。但如車輛行駛范圍為較偏遠(yuǎn)地區(qū)GSM/GPRS信號不穩(wěn)定或不全面,建議配置北斗普通型用戶機。